Mäta ohm

Mäta resistans för att få veta längd på kabel ?

Eller hur? Sedan ser det ut som de två till vänster är givaransluningar, en till jord övre och en signal nedre. Mitten till höger torde vara gemensam jordmatning från båten och då borde den blåa vara plusmatning. Men det skumma är att det ser ut att stå ett "-" i plasten på den. Har du "plusjord" på båten, dvs instrumentet är samma som till en gammal engelsk bil? Gör så här: 1.

Mät i båten att du har spänning mellan kabel jord höger på bilden och den blåa. Om inte, kolla om det finns någon spänning mellan jord och den gula när du har instrumentbelysningen tänd.

Mäta kabelbrott med multimeter En adapter märkt AC/DC matas med växelspänning, likriktar spän­ningen och matar ut likspänning.

Ohm mäta batteri Att mäta resistans: 1.

Mäta ohm med multimeter biltema För att mäta resistans behöver du ett instrument kallat ohmmeter eller multimeter.

Om du har spänning mellan jord och den blå - koppla tillbaks dem men bara de och se om instrumentet rör sig. Om du INTE har spänning mellan jord och den blå, är det troligen fel någon annanstans. Kortslut på instrumentet mellan Signal nere till vänster och jord mitten och se om instrumentnålen rör sig nu. Om inte, så är minst instrumentet kass.

Mäta om förstärkaren ger ut 4 eller 8 ohm

Men eftersom det kräver viss försiktighet och kunskap inte minst då polariteten verkar skum och felet lika gärna kan ligga i båten, så är det i ditt fall nog bättre att koppla tillbaks det delvis enligt ovan. Tack för svaret. Jag skall testa lite när jag kommer hem sen. Tyvärr så är ju alla instrument I min båt rätt utsatta och I mindre bra skick.

Ca 20 år gamla och rätt utsatta under mittpulpeten.

Creative Technologies

För att förtydliga så går den gula kabeln direkt till en jordplint som sitter skruvad I plasten under min kosol. Kablarna till vänster svart och grå som går in I den isolerade kabeln går till givaren. Share this post.